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[#InstantChantier] L'Ascension, ça ne rime pas avec OCP ? Chez #TSO & ses filiales, si ! Pendant ce long week-end (ensoleillé ☀) de l'Ascension, beaucoup n'ont pas chômé ! Au programme : des opérations coup de poing partout en France. 👊 ❓ Pour rappel, une opération coup de poing (OCP) est une opération réalisée sur une période de temps très courte durant laquelle des travaux complexes et majeurs sont réalisés afin de limiter les désagréments des voyageurs. Des exemples, ça vous dit ? 👇 📍 Montpellier Depuis le mois de février, nos équipes #TSO, EGENIE, TSO CATENAIRES et SAGES RAIL sont mobilisées sur des travaux de renouvellement d'appareils de voie. ✅ Ce week-end, nos équipes ont réalisé 3 remplacements d'appareils de voie, 150 m de renouvellement de voie ballast et divers travaux de remaniement caténaires. 📍 Narbonne Rendez-vous avec les équipes #TSO mobilisées en gare de Narbonne pour réaliser des travaux de renouvellement de voie ballast sur la ligne Bordeaux - Sète. ✅ La DRL-C a fait son apparition pour réaliser le renouvellement de 1,5 km de voie ballast. Près de 70 soudures ont également été faites. 📍 Brétigny-sur-Orge - Étampes Place à nos équipes TSO CATENAIRES mobilisées en Ile-de-France sur les travaux d'aménagement de la ligne Paris-Bordeaux. ✅ Ascension = "Transformation" surtout pour nos experts caténaires qui ont réalisé la transformation de 3 équipements tendeurs - ❓ dispositif qui permet d'assurer une tension mécanique constante dans les câbles caténaires - en sectionnement mécanique. 📍 Vierzon TSO CATENAIRES réalise des travaux conséquents de remaniement de la Gare dans le cadre du projet du nouveau Poste d’Aiguillage Informatisé (PAI). ✅ Ce week-end, une OCP ambitieuse de déroulage/réglage de 2 communications ainsi qu’une mise en service partielle d’une partie du marché a été réalisée. 📍 Le Mans Nos experts TSO CATENAIRES réalisent des travaux de régénération des structures caténaires de la Gare du Mans. ✅ Une OCP de 48h a permis de clôturer une série de 9 week-ends durant lesquels les 11 portiques équipant les 7 voies principales de la Gare ont été déposés. Bravo aux équipes mobilisées sur ces chantiers et à tous les collaborateurs de #TSO & ses filiales qui oeuvrent au quotidien (même pendant les longs week-ends 😉) pour construire des ouvrages qui changent le monde et dont nous sommes fiers. 🔵🟡 Rendez-vous la semaine prochaine pour le week-end de la Pentecôte qui promet d’être tout aussi passionnant ! 😉 NGE - BTP #NGE #TSO #ferroviaire #OCP

17 May 2024

[#InstantChantier] Et de un… Et de deux… 💪 C'est bel et bien deux records qui ont été battus successivement par le train usine BOA sur la ligne Orléans-Vierzon. Depuis 2022, le record de voie renouvelés en une nuit était fixé à 1781 mètres. 🐍 En deux semaines, ce record est passé à 1836 mètres pour s'établir aujourd'hui à : ❗ 𝟏𝟗𝟒𝟐 𝐦𝐞̀𝐭𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐯𝐨𝐢𝐞 𝐫𝐞𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐥𝐞́𝐬 ❗ Pour réaliser ces exploits, il faut aussi savoir innover. 💡 Le BOA bénéficie d'un allier de taille : un nouveau Wagon de Déchargement de Rail (WDR) développé par nos équipes en partenariat avec le constructeur Novium. À quoi sert ce nouveau WDR ? ↘ Diminuer le temps de déploiement lors du déchargement des rails 🦺 Renforcer la sécurité des équipes grâce à des actions entièrement automatisées 💻 et la mise en place d'un système de détection et d’alerte sonore 📢 pour avertir les collaborateurs 💧 Travailler dans un environnement sain grâce à un système de nettoyage de la voie et des attaches En moyenne, le WDR permet de gagner plus de 15 minutes à l'engagement du train BOA. Bravo aux équipes #TSO, TSO CATENAIRES, FVF - Sécurité Ferroviaire et TSO SIGNALISATION pour leur mobilisation au quotidien sur le chantier et aux équipes innovation pour le déploiement de nouvelles solutions. 💪🔵🟡

15 May 2024

[#InstantChantier] C'est parti à Nesle 🆕👏 Depuis le mois de mars, nos équipes OFFROY sont mobilisées à Nesle (80) pour SNCF Réseau, dans le cadre de travaux de remplacement d'appareils de voie. L'objectif 🎯 ? Améliorer la performance de la ligne ferroviaire Amiens-Laon, empruntée chaque année par des milliers de voyageurs. Le périmètre des travaux comprend : 👉 2 appareils de voie à branchement simple remplacés et un troisième simplifié 👉 630 m de renouvellement voie ballast 👉 La réfection de 2 passages à niveau 👉 5 km de rail remplacés 👉 6 km de bourrage Et quel démarrage de travaux ! Nos équipes (et comme de nombreuses équipes de #TSO & de ses filiales ! 😉) ont réalisé une opération coup de poing de 58h 👊 lors du week-end de Pâques afin de poursuivre l'avancement du chantier sans impacter les déplacements des voyageurs. Bonne continuation à nos jaunes et bleus ! 🔵🟡

09 May 2024

Inauguration ✂️🎀 Les RER E que vous empruntez parcourent aujourd'hui l'Île-de-France d'Est en Ouest, en utilisant les voies posées par TSO dans le cadre du projet EOLE ! Vendredi 3 mai a lieu l'inauguration de l'extension, en présence du Premier Ministre Gabriel Attal. Le groupement mené par TSO, filiale ferroviaire de NGE - BTP a participé la construction de cette nouvelle solution de mobilité durable en réalisant les travaux de voie ferrée, caténaire et métallerie de l'extension, entre Nanterre-la-Folie et Haussmann-St-Lazare : 🚇 28 km de voies ferrée dont 12km de voie ballast et 16km de voie béton 🚉 3 nouvelles gares traversées 🛤️ 73 appareils de voies installés 📅 Hier, les premiers trains ont roulé en service réduit entre 10h et 16h. Une véritable fierté pour nos équipes qui voient leur travail se concrétiser après 4 années de travaux. 🎬 Retour en vidéo sur 4 ans de travaux : https://youtu.be/lUGH5n7oASQ Groupement EOLE VCM : TSO, travaux ferroviaires - Eiffage Rail - TSO CATENAIRES - SAGES RAIL pour SNCF Réseau.

07 May 2024

[#InstantChantier] À Pontivy, c'est fini ! Après près de 3 mois de travaux, les équipes OLICHON ont officiellement terminé les travaux sur la ligne de fret entre Auray-Pontivy et Saint-Gérand dans le Morbihan. 📍 L'objectif 🎯 ? Réaliser le remplacement de traverses sur cette ligne de fret à voie unique devenues vétustes au fur et à mesure des années. Au total, nos équipes ont remplacé plus de 4000 traverses, dont 3000 sur l'axe Auray-Pontivy, grâce à la mobilisation de 2 pelles rail-route et d'une dizaine d'agents. 👷‍♀️👷‍♂️ Félicitations aux équipes pour cette belle réalisation 🔵🟡👏

06 May 2024

[#InstantChantier] Les équipes EGENIE et TSO CATENAIRES entrent en gare ! Depuis le mois de février, nos équipes sont mobilisées à Montauban, pour SNCF Réseau, dans le cadre des travaux de mise en accessibilité de la gare. L'objectif 🎯 ? Rendre les infrastructures plus accessibles pour les milliers de voyageurs qui fréquentent cette gare. 🚧 Le périmètre des travaux comprend la réalisation des travaux de rectification du tracé et de libération des long-rails soudés qui incluent les opérations de bourrage et de ballastage sur près de 3x700 m de voies. Ces opérations vont permettre de rehausser le quai et donc de garantir une meilleure accessibilité de la gare et des trains aux personnes en situation de mobilité réduite. 🔝 Bonne continuation aux équipes sur la suite du projet. 🔵🟡

02 May 2024

[#InstantChantier] Lyon, ville des Lumières, mais aussi ville du rail vert ! La pose de voie démarre sur l'extension Nord de la ligne du #tramway T6 pour SYTRAL Mobilités ! Les livraisons de rails affluent, la pose de traverses bat son plein, l'activité ferroviaire est donc bien lancée ! Dans une démarche de réduction des émissions de CO2, plusieurs mesures sont mises en place sur ce projet. Les rails « faible émission de carbone » Les blooms (= barres d'acier à partir desquelles les rails sont laminés) des rails "faible émission de carbone" sont confectionnés à 97% à base de ferrailles et rails usagés et refondus dans le four à arc électrique 👉Soit 1,84 tonne équivalent CO2 évitée par tonne de rail produite ! 🍃 Avec 1 300 tonnes de rails nécessaires au chantier, cette économie d'énergie est conséquente pour préserver la planète. Un nouveau modèle de traverses Fabriqué dans un béton "bas carbone", ce nouveau modèle de traverses bi-bloc est plus petit, il nécessite donc moins de matériaux à la fabrication, et prend moins de place pour être transporté par camion. 👉 + de 14 000 km en camion seront évités ! 🍃 On souhaite bon courage aux équipes, on ne manquera pas de vous tenir informés de la suite des étapes du projet T6 Nord ! #travaux #ferroviaire #décarbonation #mobilitédurable

30 April 2024

🎉 Plus de 1600 MERCI ! 🚄 Quelle ambiance incroyable ! Vous étiez plus de 1600 visiteurs à nous rejoindre aujourd'hui pour vivre une expérience unique en famille, entre amis ou avec vos voisins ! 😊 De la montée dans une locomotive à l'exploration d'une nacelle à 26 mètres de hauteur, en passant par les espaces de jeux dans nos ateliers ferroviaires, vous avez pu découvrir les coulisses de nos métiers tout en vous amusant ! 🚂 Et quoi de mieux qu'une vidéo rétrospective de cette journée évènement en présence de Brice Rabaste, maire de Chelles ? 👇 #TSO #JournéePortesOuvertes #Ferroviaire

28 April 2024

J-2 avant notre Journée Portes Ouvertes ! ⌛🔜 Rendez-vous ce dimanche pour une journée exceptionnelle en famille, entre amis ou entre voisins. #TSO vous ouvre ses portes et vous invite à découvrir les coulisses et métiers des travaux ferroviaires ! Au programme, des animations pour les petits et grands : 🚂 Faites votre baptême de locomotive, de nacelles élévatrices ou encore de pelles rail-route 😮Découvrez une bourreuse en action 🏰 Profitez de nos structures gonflables 💥Participez à un laser game dans un atelier ferroviaire 🤫 Et bien plus encore Si vous cherchez une formation ou un emploi, c’est le moment idéal pour apporter votre CV. 📃 Nos experts en recrutement seront présents pour échanger sur nos formations et offres d'emploi. À dimanche ! 😉 📆 Dimanche 28 avril ⏲ De 10h à 18h 🆓 ENTRÉE GRATUITE 📍 Chemin du Corps de Garde 77500 Chelles NGE - BTP Ville de CHELLES Paris - Vallée de la Marne Tourisme #nge #évènement #ferroviaire #JournéePortesOuvertes #iledefrance #seineetmarne

26 April 2024

TSO entame la construction du contournement de la ville de Hofouf en Arabie Saoudite ! 🇸🇦 🚅 Les travaux du contournement de Hofouf par voie ferroviaire ont démarré, en partenariat avec Al Omaier en Arabie Saoudite. Historiquement, la ligne reliant Riyadh et Dammam traversait la ville, causant des problèmes d'aménagement et de sécurité. Mais avec l'intervention de TSO, une ceinture ferroviaire de 25 km est en construction pour contourner la ville. 🛤️ 💪 Le périmètre des travaux comprend toutes les tâches d’installation de voie neuve : • Soudure électrique • Assemblage de voie • Bourrage mécanique lourd et libération des contraintes • Pose de 11 appareils de voie et 3 appareils de dilatation. Bravo aux équipes ! 🟡🔵

24 April 2024